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网易汽车10月24日报道 大众安徽旗下智能纯电轿跑与众09正式上市，共推出3款配置，厂商指导价区间17.99万–24.99万元；叠加双十一限时权益后，入门门槛为16.99万元起，另提供首付低至33,980元、3年免息等金融方案。
作为大众汽车与小鹏联合开发的第二款车型，它被官方称为"大众最美智能纯电轿跑"。
20万是竞争最拥挤的价格带
与众09切入的是20万级中大型纯电轿车市场，而这一细分已经被国产车型占据。2026年9月，（丨）以约1.58万辆的销量位列20万元以上轿车前列，并在中大型纯电轿车赛道持续领跑；、、比亚迪08/也都在同一价格带布局。与众09面对的不是空白市场，而是一场正面的配置与价格竞争。
先看参数与配置，与众09车长5081mm、宽1980mm、高1509mm，轴距3030mm，Fastback溜背三厢造型，配21英寸轮毂与Brembo卡钳；灯组含DLP高清矩阵投影大灯，可投射车道光毯。尺寸在同级属于主流偏大，轴距3030mm与多数对手相当。
全系搭载91.963kWh宁德时代磷酸铁锂（神行电芯），800V高压平台，官方称5C超充、峰值充电功率超520kW，充电5分钟补能约250km，30%–80%约10.2分钟。
动力分两套：单电机后驱：230kW、465N·m，CLTC 755km，官方零百6.8秒；双电机四驱：前140kW＋后230kW，系统370kW、695N·m，CLTC 705km，官方零百4.6秒。电池采用磷酸铁锂而非三元锂，成本与安全性取向清晰。
智能驾驶方面，标配图灵AI芯片（总算力750TOPS），搭载行云VLA大模型辅助驾驶，支持高速/城区NOA、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、车位到车位代驾等。据在售配置表，感知硬件为11个摄像头＋12个超声波雷达＋3个毫米波雷达，未见激光雷达；城区NOA的实际开通城市与落地体验，需以交付后实测为准。
高配/四驱版本配威巴克双腔空气悬架＋DCC动态悬架调节，前双叉臂、后五连杆；座舱为15.6英寸中控屏（高通8295P）、85英寸AR-HUD、20扬声器7.1.4杜比全景声。这部分是其相对传统合资纯电车型的主要增量。
入门配置占优 高配四驱拉高定位
入门后驱版本是与众09账面最有利的区间。755km续航在四台车中最高，价格却低3万–5万，是"以更长续航、更低门槛入场"的打法。短板在于单电机230kW、6.8秒零百偏从容取向，运动性不如小米SU7标准版的5.28秒，也明显低于极氪007后驱版370kW的功率规格。
长续航版定位22万上下，对标SU7 Pro 902km、极氪007/智己L6大电池版本，而09目前公开的长续航版本即755km这一档。
与众09四驱版370kW/4.6s、705km，其优势更多落在空悬、底盘调校与德系标定上，而非动力性能。
相比SU7主打性能与人车家生态、极氪007主打6C补能与四驱性能、智己L6主打灵蜥数字底盘，与众09的组合是"德系底盘标定＋小鹏系智能方案＋更低入门价"，目标客群是看重合资品牌质感、又不想在智能化上妥协的用户。
